claude2010: edited nutrizione

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@@ -21,16 +21,9 @@ indipendentemente dall'essere in pianura, in salita, a manetta o a passeggio.
 Se la situazione lo richiede (e.g. c'è tanto caldo) si beve un po' di più, ma 
 non si beve mai di meno di quanto si è stabilito.
 
-### <a id="il_muro" style="scroll-margin-top: 60px;"></a>
 Il glicogeno muscolare (il carburante per il ciclismo ad alta intensità) si 
 esaurisce in 90-120 minuti di sforzo sostenuto. Dopo quella soglia, se non si 
-ha reintegrato, arriva il "il muro" — crollo energetico 
-improvviso, difficile da recuperare mentre si è in sella.
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-*test: soluzione che sarebbe più elegante per il link*
-Il glicogeno muscolare (il carburante per il ciclismo ad alta intensità) si 
-esaurisce in 90-120 minuti di sforzo sostenuto. Dopo quella soglia, se non si 
-ha reintegrato, arriva il <a id="muro_elegante" style="scroll-margin-top: 60px;">muro</a> — crollo energetico 
+ha reintegrato, arriva il <a id="il_muro" style="scroll-margin-top: 60px;">muro</a> — crollo energetico 
 improvviso, difficile da recuperare mentre si è in sella.
 
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@@ -58,8 +51,6 @@ Per evitare tracolli, si può adottare la strategia dello zucchero nella
 borraccia indipendentemente dalla durata del giro. In questo modo anche per 
 giri di un'ora e mezza - due si è sempre sicuri di non arrivare al muro.
 
-test [muro elegante](#muro_elegante)
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 ## Per uscite più lunghe (3+ ore)