diff --git a/pages/bincio-tech/film-podcast.md b/pages/bincio-tech/film-podcast.md
index 2ab01d4..15bb39b 100644
--- a/pages/bincio-tech/film-podcast.md
+++ b/pages/bincio-tech/film-podcast.md
@@ -44,8 +44,8 @@ Il canale YouTube generalista più grande del ciclismo anglofono. Contenuti: rec
 
 ## Podcast
 
-### Podcast Bincio
-Il podcast interno del gruppo. Episodi irregolari, tono informale, spesso registrati dopo un'uscita o durante il periodo invernale. Cerca "Bincio" sulle principali app podcast (Spotify, Pocket Casts, Apple Podcast).
+### Podcast Bidon
+Il podcast del gruppo Bidon. Episodi irregolari, tono informale. Cerca "Bidon" sulle principali app podcast (Spotify, Pocket Casts, Apple Podcast).
 
 ### Gironimo
 Podcast italiano di ciclismo. Tono appassionato, orientato alle corse e alla storia del ciclismo. Buona produzione per gli standard del podcast italiano sportivo.
@@ -78,9 +78,9 @@ Per i film di finzione sul ciclismo, il catalogo è povero. Il ciclismo non ha i
 
 Non propriamente tech, ma citati spesso:
 
-- **La corsa** (Gianni Mura) — racconto del Tour, classico
-- **Il giro d'Italia di Dino Buzzati** — reportage 1949, ancora leggibile
-- **La testa e i gambe** (Marco Pastonesi) — sul ciclismo come metafora
-- **Tutto il ciclismo** (Beppe Conti) — enciclopedico, utile come riferimento storico
+- **La fiamma rossa** (Gianni Mura) — racconto del Tour, classico
+- **Dino Buzzati al Giro d'Italia** (Dino Buzzati) — reportage 1949, ancora leggibile
+- ...fixme... (Marco Pastonesi) — sul ciclismo come metafora
+- **La grande storia** (Beppe Conti) — enciclopedico, utile come riferimento storico
 
 Per la parte tecnica e allenamento, vedi [[allenamento-e-rulli]].
diff --git a/pages/bincio-tech/trasmissione-e-catena.md b/pages/bincio-tech/trasmissione-e-catena.md
index cd62fcb..d37e7e6 100644
--- a/pages/bincio-tech/trasmissione-e-catena.md
+++ b/pages/bincio-tech/trasmissione-e-catena.md
@@ -21,7 +21,7 @@ In ordine crescente di qualità (e prezzo):
 | **105** | 11v | Il riferimento: leggero, preciso, ottimo per quasi tutti |
 | Ultegra | 11/12v | Come il 105 ma più leggero |
 | Dura-Ace | 11/12v | Top di gamma, per chi vuole il meglio |
-| **GRX** | 10/11v | Specifico per gravel (GRX 400 = 10v, GRX 800 = 11v) |
+| **GRX** | 10/11v | Specifico per gravel (GRX 400 = 10v, GRX 600 e 800 = 11v) |
 
 **Consiglio pratico:** il 105 è il minimo sensato per chi pedala con regolarità. La differenza con l'Ultegra c'è (peso, feel), ma non è abissale. La differenza tra 105 e Tiagra è più netta.